Les modes de déplacement courts, à Paris et dans sa première couronne, connaissent un bouleversement important. Dans les 10 ans à venir, les voitures s’effaceront au bénéfice de modes de locomotion plus doux (vélos, vélos cargos, trottinettes, voitures autonomes…) et plus adaptés à nos modes de vie orientés éco-santé.

Transports de personnes ou de marchandises, le vélo occupe une place de choix au milieu de ces nouvelles préoccupations et les vélos-cargos s’imposent comme une réponse crédible à la plupart des enjeux de fret pour le dernier kilomètre. Avec l’arrivée en nombre de ces nouveaux véhicules, les relations se réinventent entre piéton·ne·s et cyclistes, entre professionnel·le·s et amateur·rice·s. Un aménagement idoine sera également l’un des grands défis des acteur·rice·s de la mobilité à vélo.

L’équipe ARS LONGA développera en 2021 un concept d’Atelier Magasin XYZ CARGO BIKE à Paris. Inspiré par XYZ SPACEFRAME VEHICLES, ce concept permet de construire son propre véhicule de transport de personnes ou de marchandises. XYZ SPACEFRAME VEHICLES est basé sur une construction peu coûteuse, légère et durable, ne nécessitant que de simples outils manuels non spécialisés. Avec XYZ SPACEFRAME VEHICLES, N55 offre une nouvelle alternative aux produits de cycle traditionnels, souvent fabriqués en série à partir de matériaux de qualité inférieure et non conçus pour durer (ou en cours de réparation).

Les conceptions des VÉHICULES XYZ SPACEFRAME, y compris le tout nouveau principe de construction utilisé dans le système et le principe de connexion XYZ, sont Open Source et fournis sous licence Creative Commons. En l’occurrence, vous ne pouvez pas utiliser cette œuvre à des fins commerciales. Toute utilisation doit inclure les crédits appropriés à N55 et à son collaborateur Till Wolfer et un lien vers www.N55.dk.